A finales del pasado mes de marzo, el último Boeing 747 español, propiedad de Wamos Air, puso rumbo a Kirguistán, donde será operado por otra compañía.
Wamos Air continúa con la renovación y modernización de su flota y apuesta por modelos más eficientes, los Airbus 330. Por ello, el B747-400 con matrícula KXN de su propiedad, conocido comúnmente como “La Reina de los Cielos” abandonó el pasado 26 de marzo el territorio español para ser entregado en Kirguistán a otra compañía donde seguirá surcando los cielos.
El vuelo fue de siete horas y media. Partiendo de la que ha sido su casa los últimos años, el Aeropuerto de Madrid – Barajas Adolfo Suárez hacia su nuevo destino, el Aeropuerto Internacional de Manas, el principal aeropuerto internacional de Kirguistán y situado a 25 km de la capital Biskek.
Los Jumbo, símbolo de Wamos Air
Los Boeing 747-400 simbolizan un auténtico emblema para Wamos Air, han sido los abanderados de la compañía desde sus orígenes, siendo reconocibles en miles de operaciones por todo el mundo. Pero poco a poco se han ido jubilando todos y han sido reemplazados por aviones más modernos, más eficientes y competitivos para los tiempos actuales, los Airbus 330.
El denominado “Queen of the Skies” ha marcado toda una era en la aviación comercial e hizo posible los comienzos de Pullmantur Air. El primer Boeing 747-300 de la compañía, el querido EC-IOO, llevó a cabo su primer vuelo a Cancún el 1 de junio de 2003 marcando el inicio de su era.
Los “Jumbo” han llevado a cabo dentro de Wamos Air operaciones realmente especiales y en muchos casos históricas, como la repatriación de los españoles atrapados en Wuhan al inicio de la pandemia de la COVID-19, han transportando deportistas de élite como el Comité Olímpico Español, ha servido de imagen en largometrajes o ha llevado a miles de personas al Caribe.
