Majestuosos o humildes, cubiertos o al aire libre, con ojos minúsculos o grandes arcos… en la República Checa te aguardan algunos de los puentes más bonitos del mundo.
Puente de Carlos
Considerado como uno de los puentes más bonitos del Mundo, el Puente de Carlos es parada obligada en cualquier viaje a Praga. La silueta de sus 30 estatuas barrocas y el brillo de su suelo adoquinado al atardecer lo vuelven irresistible. Además, tiene la facultad de conceder deseos con el único gesto de acariciar la cruz con cinco estrellas situada junto a la escultura de San Juan Nepomuceno.
Velkopřevorský most, el puente de los enamorados
Federico Moccia estaría -y lo estará sin duda- orgullos: todavía hay enamorados, muchos, que encadenan sus candados en el bellísimo puente Velkopřevorský most. Una opción más sostenible para la salud del puente tal vez sea recitar un poema de amor junto al puente; el entorno de Kampa es de lo más romántico…
Puente de Trója
Desde su inauguración en 2014, el puente de Trója se ha convertido en uno de los accesos principales a Praga. De 232 metros de longitud, el puente de Trója se puede cruzar caminando o en tranvía, y contemplar desde sus orillas cómo se eleva a más de 30 metros sobre el río Moldava para permitir el paso de barcos es todo un espectáculo, pero más impresionante aún es la estampa que regala por la noche, con la iluminación reflejando su imponente figura en las aguas del Moldava.
El puente de Kostelany nad Moravou
Con una robusta estructura de acero, que recuerda a los antiguos puentes de cadena, el puente de Kostelany nad Moravou, en Moravia del Este, une las dos orillas del río Morava y ha sido reconocido como Monumento Cultural checo. Rodeado de bosques, es un bellísimo lugar de paso del itinerario del vino de Moravia.
El último puente de cadenas de Chequia
Este puente, que se encuentra suspendido sobre el río Lužnice, guarda una curiosa historia. Construido a mediados del siglo XIX en Podolsko por Josef Lanna fue trasladado a este lugar en 1975 para evitar su hundimiento debido a una presa. Ahora se encuentra cerca del pueblo de Stádlec, en el sur de Bohemia, y es el último puente de cadenas estilo Imperio de la República Checa, y el único de este tipo en Europa. En sus 157 metros de largo y 6 de ancho es habitual observar a fotógrafos tratando de capturar sus muchas perspectivas, y a deportistas que aprovechan su cubierta de madera para atravesar el río. La imagen del puente en otoño con sus dos torres de piedra y los árboles teñidos de color fuego es impresionante.
El puente Náměšť nad Oslavou
El Puente Náměšť nad Oslavou se suele comparar con el monumental Puente de Carlos de Praga, pero hay algunas diferencias, como que está decorado con 20 esculturas -diez menos que el anterior-, y que cruza el río Oslava en lugar del Moldava. Eso sí, sus 62 metros de largo y 8 de ancho son suficientes para caer rendidos ante su belleza. Antaño formaba parte de un camino comercial, pero hoy día se encuentra protegido al constituir un monumento único en el país.
El puente dorado de Písek
Para cruzar el puente más antiguo de Chequia hay que dirigirse a Písek, y si es al final del día aún mejor. En ese momento se produce una de las imágenes más bucólicas, ya que su estructura de piedra se refleja en el río mientras se encienden las luces de la población. Hay quien asegura que ese tono dorado que despide la piedra es producto de partículas flotantes de oro, ya que en esta población se desató la fiebre aurífera hace muchos años. ¡Quién sabe, habrá que permanecer atentos por si es verdad!
Digno de un cuento de hadas
El puente de Nové Mĕsto nad Metují, en Bohemia del Este, es pura magia. Su obra fue proyectada por el arquitecto eslovaco Dušan Jurkovič, que ideó en 1911 esta solución en los jardines del castillo para facilitar el acceso entre una terraza y el parque floral. Este profesional, que se caracterizaba por su inspiración en la arquitectura popular, sorprendió con esta plataforma cubierta con forma de casitas que recuerdan los cuentos de Hansel y Gretel.
Mucho más antiguo, pero también con un estilo encantador, es el puente de madera de Kočí, también en Bohemia del Este, que se edificó en 1721 para salvar el foso de agua que separaba el pueblo y su pequeña iglesia.
Dos puentes en uno en Vojslavice
No es habitual encontrar puentes de dos plantas, pero aún es más extraño que el segundo sea un añadido por el que discurre una autopista. Esta construcción, situada entre Praga y Brno, en el km 74,5, salva el cauce del río Želivka y enlaza los pueblos de Píšť y Vojslavice.
Su edificación no estuvo exenta de dificultades, con una guerra mundial y un gobierno comunista entre medias, pero terminó de construirse en 1976. Al estar situada la autopista D1 en el piso superior muchos conductores desconocen que existe otro puente en un plano más bajo. La explicación es que no se quiso demoler el antiguo puente situado en ese mismo lugar y se decidió añadir pilares y sumar un segundo piso para la autopista.
El viaducto de Kryštofovo údolí
Este viaducto de Bohemia del Norte, registrado en la Lista de Monumentos Culturales checos, es un ejemplo perfecto de integración en el paisaje. Sus pilares de piedra encastrados y adaptados a la orografía del terreno crean una estética que no desentona con el entorno a pesar de medir 242 metros de largo y alcanzar 27 metros en su punto más alto.
Para su construcción se emplearon materiales de la zona como diorita y granito. Sobre el viaducto discurre desde el año 1900 parte de la línea ferroviaria Liberec-Česká Lípa. Para admirar su mejor perspectiva hay que dirigirse a Novina, cerca de la bonita localidad de Kryštofovo údolí.
Puente Mariánský, el más moderno
Este puente, levantado entre 1994 y 1998 siguiendo el proyecto de Roman Koucký, es el más reciente de cuantos componen esta lista de construcciones checas. Se encuentra en la ciudad de Ústí nad Labem (al norte de Chequia) y es accesible tanto para tráfico rodado como para peatones.
Obtuvo en 1999 el ‘Steel Design Award’, un codiciado galardón que se concede a los diseños arquitectónicos más innovadores. Su mayor particularidad radica en que está colgado sobre el río Elba y que de sus brazos parte un pilar de 60 metros de altura con 16 cables tensores que logran sujetarlo.
El puente de Žďákov
Levantado entre 1958 y 1967, el puente de Žďákov ocupó durante algún tiempo el primer puesto en los rankings de los puentes de acero de un solo arco más grandes del mundo. Hoy día es el mayor de este tipo en Chequia. Con sus 4.000 toneladas y 543 metros de largo continúa impresionando a cuantos admiran las mega construcciones. Fue creado para salvar el río Moldava y se eleva 50 metros sobre la superficie del agua de la represa de Orlík.
Para admirarlo hay dirigirse a la ciudad de Písek, en Bohemia del Sur, y circular entre las ciudades de Tábor y Pilsen. Es posible pasear por su superficie porque cuenta con aceras y barandillas, y también se puede observar desde la base, ya que en la orilla izquierda hay aparcamientos y algunos quioscos para tomar un aperitivo.
